Как известно, эксплуатация автомобиля в зимний период времени особенно сложна и затруднительно. Дело не только в снижении скорости движения, огромных пробках и проблемах с поиском свободного парковочного места, но еще и со многим другим, что создает дополнительные трудности и, кроме того, приводит к дополнительным тратам. Так, например, зимой автомобили расходуют больше топлива, а еще нужно постоянно тратиться на дорогостоящую стеклоомывающую жидкость, которая не замерзает в мороз. Однако существует такая критическая ошибка, которую зимой совершают почти все владельцы автомобилей, вне зависимости от их марки и стоимости. В конечном итоге все это может привести к значительному снижению рыночной стоимости машины, а также повлечь за собой крайне дорогостоящий ремонт, причем в некоторых случаях выполнить такой окажется практически невозможно.

Любой автомобиль – это набор определенных деталей, и у всех таких имеется свой запас прочности и ресурс эксплуатации. В зимний период времени транспортные средства подвергаются особенно агрессивной среде, при которой салон и кузов машины подвергаются постоянным перепадам температуры, как и все силовые агрегаты. Но наибольшую опасность зимой представляют не только неблагоприятные постоянно меняющиеся погодные условия, но и химические реагенты, которые в огромных количествах высыпаются на российские дороги. Они призваны бороться со снегом и льдом, предотвращая аварийные ситуации, но вместе с тем они создают другую проблему, которой едва ли кто-то может остаться доволен. Дело в том, что химия, которую можно встретить на дорогах практически всех российских городов, очень сильно вредит как дискам машин, так и кузову.

Химический состав реагентов активно реагирует с металлами и многими другими материалами, что в конечном итоге приводит к вздутиям лакокрасочного покрытия и в конечном итоге вызывает ржавчину. При этом если металл не защищен красной или специальным составом, ржавчина появится очень быстро, а это прямой путь к дорогостоящему кузовному ремонту, что в конечном итоге сильно снизит рыночную стоимость транспортного средства, поэтому продать дорого такую машину уже не получится. При этом все автомобили плюс-минус одинаково реагируют на химические реагенты, поэтому каждому владельцу следует придерживаться одного важного правила, которое позволит в долгосрочной перспективе сохранить машину в хорошем состоянии и не допустить появления ржавчины, потускнения хрома и других неблагоприятных последствий зимней эксплуатации.

Основная химическая реакция реагентов с кузовом и дисками автомобиля начинается не сразу, а через какое-то время. Именно поэтому крайне важно мыть или хотя бы ополаскивать транспортное средство, делая это по меньшей мере один раз в неделю. Пускай это и накладно в краткосрочной перспективе, но зато в таком случае вся химия будет смываться со всех элементов транспортного средства, что позволит поддерживать машину в хорошем состоянии. При этом не стоит скупиться и на мойку днища машины, поскольку именно так обычно появляется ржавчина разного рода. Поскольку нижняя часть транспортного средства активнее всего подвергается реагентам, летящим с дороги, за ней также следует ухаживая, периодически смывая с использованием щелочной химии и мойки высокого давления.

Ранее сообщалось, что бензин для автомобилей сделали бесплатным в России, поэтому вскоре окажется возможно заправить полный бак за счет государства.

Источник изображений: «Яндекс Картинки»

Присоединяйтесь к нам в Google News, Twitter, Facebook*, Instagram*, ВКонтакте, YouTube и RSS чтобы следить за новостями и оперативно получать интересные материалы.

* Сервисы признаны судом экстремистскими и запрещены в России.