В 2024 году автомобили на российской территории стоят настолько много, что подавляющему большинству россиян такие попросту не по карману. В настоящее время в стране нет машин дешевле 1 млн рублей в новом состоянии, потому что даже отечественный автопром крайне сильно подорожал за последние годы. Кроме того, с 2022 года в Россию официально не ввозятся машины американских, британских, немецких, южнокорейских, японских и иных брендов, поскольку все они прекратили поставки в страну. Как следствие всего этого, купить официально в Российской Федерации в 2024 году можно только машины от российских и китайских производителей, выложив крайне крупную денежную сумму. Но уже вскоре машины станут еще более дорогостоящими, а вместе с тем и другие виды транспорта, который можно встретить на дорогах страны.
Министерство промышленности и торговли РФ объявило дорожную карту повышения размера утилизационного сбора, который будет постепенно повышаться вплоть до 2030 года включительно. В стоимость всех автомобилей и мотоциклов, которые продаются в России или ввозятся в страну для последующей эксплуатации, закладывается размер этого утилизационного сбора. Его размер может доходить до 1 млн рублей и даже превышать его, что делает транспортные средства еще более дорогостоящими и, кроме того, еще менее доступными для широкого круга желающих стать их владельцами. Если раньше частично нивелировать этот сбор помогала сборка машин внутри России, по крайней мере частичная, то теперь весь транспорт ввозится из-за рубежа в готовом виде, что делает невозможной любую экономию.
Согласно решению Минпромторга, повышение утильсбора затронет все виды транспорта на российской территории, включая легковые и коммерческие автомобили, грузовики, автобусы, полуприцепы, а вместе с тем некоторые виды дорожно-строительной техники. На практике все это приведет к росту цен как на первичном рынке, когда продавцам придется продавать подобный транспорт по более высоким ценам, так и на вторичном рынке. Как следует из предварительно утвержденного плана, ежегодно размер утильсбора будет повышаться на 10 – 20% ежегодно, но в 2025 – 2030 годах. В 2024 году, то есть уже в ближайшие месяцы, увеличить размер сбора планируется на колоссальные 70 – 85%. Из-за этого автомобили могут резко прибавить в цене сотни тысяч рублей, став еще менее доступными для всех потенциально желающих совершить покупку.
Повышать размер утильсбора начиная с 2025 года на дорожно-строительную технику планируется на 15% ежегодно, причем базовые ставки на экскаваторы и эвакуаторы-погрузчики значительно вырастут в 2026 и 2028 года соответственно, что сделает их ввоз на российскую территорию куда более накладным. В настоящее время предложения Минпромторга находятся на рассмотрении в Правительстве РФ, но с очень высокой долей вероятности, как ранее происходило уже неоднократно, они будут одобрены и утверждены. В ожидании скорого повышения размера утилизационного сбора, так как спрос на легковые и грузовые автомобили ощутимо вырастет, продавцы могут заранее поднять расценки. В конечном итоге это выльется в масштабное подорожание всего транспорта, который можно встретить не только на дорогах общего пользования, но и на строительных площадках, а также в других местах в пределах страны.
Недавно сообщалось, что в России запущена новая страховка ОСАГО на автомобили. Она обязательна для всех водителей.
Источник изображений: «Яндекс Картинки»
Присоединяйтесь к нам в Google News, Twitter, Facebook*, Instagram*, ВКонтакте, YouTube и RSS чтобы следить за новостями и оперативно получать интересные материалы.
* Сервисы признаны судом экстремистскими и запрещены в России.