За последние десять лет буквально все российские дороги оказались увешаны камерами контроля за дорожным движением, причем в крупных городах, вроде Москвы и Санкт-Петербурга, они встречаются буквально через каждые несколько сотен метров, из-за чего водители рискуют в любой момент получить штраф. В случае если камера фиксирует нарушение, к примеру превышение скоростного режима или пересечение сплошной линии разметки, по государственному номеру определяется собственник транспортного средства, в отношении которого выносится постановление о совершении административного правонарушения. В итоге, в течение нескольких дней или недель владельцу машины приходит извещение о выписанном ему штрафе. Если успеть оплатить такой в течение 20 дней с момента вынесения соответствующего решения сотрудником ГИБДД, удастся оплатить его со скидкой 50%.

Скидка в размере 50% на оплату штрафов ГИБДД действует исключительно для нарушений, которые не относятся к грубым. Впрочем, уже вскоре водителей автомобилей штрафовать будут гораздо реже, поскольку количество камер на российских дорогах очень существенно и крайне ощутимо сократится. Согласно новому постановлению Министерства транспорта РФ, которое вступит в силу с 1 сентября 2024 года, основываясь отчасти на уже принятом Федеральном законе №197, размещать камеры для фиксации нарушений ПДД окажется разрешено лишь в определенных местах и при соблюдении ряда условий. Многие из используемых в настоящее время камер не соответствуют этим правилам и никак не смогут им соответствовать, поэтому их отключат или так и вовсе демонтируют.

Согласно решению властей, необходимо сделать так чтобы внутри российских городов камеры встречались не чаще одного раза на километр, а за пределами населенных пунктов не чаще одного раза в пять километров. Таким образом, исходя из этого, уже вскоре многие камеры на российской территории окажутся вне закона, а значит выписывать штрафы они более не будут, хотя формально юридически такие постановления составляются сотрудниками ГИБДД. Кроме того, отныне требования ГОСТа окажутся обязательными, поэтому устройства фиксации должны будут соответствовать и иметь специальные сертификаты поверок, подтверждающим что камеры обладают допустимой погрешностью, корректно составляют фото- и видеоматериалы для доказательной базы нарушения, верно считывают скорость, имеют необходимый уровень антивандальной защиты и так далее.

Для водителей автомобилей все это означает, что уже осенью 2024 года число камер, которые можно встретить на российской территории, существенно сократится. Однако важно понимать, что в условиях когда камеры нельзя устанавливать чаще чем каждый километр в населенных пунктах и чаще чем каждые пять километров вне городов, каждую камеру определенно попытаются модернизировать, чтобы она могла выявлять как можно больше нарушений, в том числе превышение скоростного режима, выключенные фары, отсутствие страхового полиса ОСАГО и так далее. Кроме того, Минтранс РФ сделал исключение для случаев и ситуаций, когда ГИБДД настаивает на установке камеры в определенном месте, поскольку она необходима там из соображений обеспечения безопасности дорожного движения и повышения исполнительности водителей на конкретном участке дороги с целью снижения аварийности.

Недавно стало известно о том, что российские водители нашли способ сделать автомобиль невидимым для дорожных камер, чтобы не получать штрафы.

Источник изображений: «Яндекс Картинки»

Присоединяйтесь к нам в Google News, Twitter, Facebook*, Instagram*, ВКонтакте, YouTube и RSS чтобы следить за новостями и оперативно получать интересные материалы.

* Сервисы признаны судом экстремистскими и запрещены в России.