Как известно, с начала 2022 года жизнь всех и каждого кардинально изменилась, став совершенно не такой, какой она была когда-либо раньше в последние годы и даже десятки лет. Свыше тысячи иностранных компаний ушли с российского рынка и тем самым лишили всех россиян доступа к своим фирменным услугам и возможностям, использовать которые стало более невозможно. Это же коснулось и многих товаров, купить которые теперь не представляется возможным никоим образом. Безусловно, в подобном положении дел нет и не может быть совершенно ничего хорошего, но это именно та реальность, которая сложилась по состоянию на сегодняшний день. Но, тем не менее, расслабляться россиянам еще рано.

Абсолютно все производители автомобилей прекратили поставки своих транспортных средств в Россию, по крайней мере кроме ряда китайских брендов, которые просто подняли расценки на свои машины в надежде в моменте значительно повысить свою прибыль. В настоящее время российские дилерские центры продают иномарки из своих собственных складских запасов, а в некоторых крайне редких случаях продают машины, которые были ввезены через параллельный импорт. Пускай продажи и упали в десятки или даже сотни раз, но покупатели все равно есть. Однако вскоре даже те, кто готовы переплатить в 2 – 3 раза по сравнению с ценой в Европе, не смогут купить себе новое транспортное средство.

Российские автодилеры сообщили о том, что складских запасов транспортных средств на складах внутри страны хватит до конца 2022 года, после чего они закончатся. Так как возобновлять поставки из других стран никто не планирует, а производство иномарок на территории России более не ведется, это означает что иностранных новых автомобилей в стране больше не будет. Из-за этого участники рынка предрекают будущий сильный дефицит иномарок, так как рано или поздно каждый захочет купить себе новое транспортное средство, но не сможет этого так или иначе сделать, потому что просто элементарно не будет иметь для этого возможности. Автосалоны будут пустовать, а многие из таких так и вовсе могут закрыться ввиду отсутствия товаров для продажи и покупателей.

При этом параллельный импорт пока что не в состоянии реализовать свои возможности в должном объеме, так как необходимы поставки машин тысячами штук, тогда как подобный вид импорта позволяет ввозить лишь по несколько машин и не более того. Весь процесс ввоза машин в страну подобным образом занимает больше времени и сил, а еще он стоит гораздо больше, поэтому ценники на машины отличаются крайне сильно, если сравнивать такие например в Европе и России. В настоящее время все дилерские склады, где хранятся машины, практически полностью опустошены, так как с марта 2022 года они были в той или иной степени распроданы. В данном конкретном случае найти выход из ситуации могут только дилеры, упрощая и ускоряя процедуры ввоза транспортных средств в страну.

Ранее сообщалось о том, что владельцев миллионов автомобилей в России ждет неприятный сюрприз, так как цены взлетят, а качество снизится.

Источник изображений: «Яндекс Картинки»

Присоединяйтесь к нам в Google News, Twitter, Facebook*, Instagram*, ВКонтакте, YouTube и RSS чтобы следить за новостями и оперативно получать интересные материалы.

* Сервисы признаны судом экстремистскими и запрещены в России.