Как известно, немецкие автомобили являются одним из лучших в мире, предлагая высокое качество, продуманность и привлекательный внешний вид как снаружи, так и внутри. Однако транспортные средства марок Porsche, BMW, Audi, Mersedes и ряда других брендов многим не по карману, поэтому большинство делает выбор в пользу машин марок Volkswagen и Skoda. Это также немецкие машины, но из более бюджетной ценовой категории. Даже не смотря на более доступный ценник, такие автомобили обладают высокой надежностью и другими преимуществами. Такие активно продавались на российской территории годами, но в 2022 году все изменилось. Поставки новых машин в страну прекращены, а локальный завод в Нижнем Новгороде, где собирали машины под данными брендами, объявил о закрытии.

С 5 июля 2022 года прекратил свою работу завод по выпуску машин Volkswagen и Skoda на территории России. Он был единственным, где собирали транспортные средства этих брендов. Теперь, в связи с таким событием, сотрудников сократят, выплатив им заработную плату за полгода, как того требует законодательство РФ. Однако завод закрывается не временно, а навсегда, то есть уже в ближайшее время он будет продан тому, кто захочет его себе купить. Но новый владелец данного завода не сможет выпускать на таком автомобили под данными брендами. Закрытие производства на российской территории означает, что фактически компании посчитали необходимым уйти с российского рынка навсегда, так как ввозиться новые машины в страну не будут, как и собираться в государстве.

На заводе в Нижнем Новгороде выпускались автомобили Volkswagen Taos, Skoda Kodiaq, Skoda Karoq и Skoda Octavia для российского рынка, но теперь выпускаться такие уже не будут, так как завод навсегда остановил свою работу. Такое решение не касается производства ГАЗа, которое по-прежнему будет вестись, поэтому транспортные средства под таким российским брендом по-прежнему будут выпускаться. Вне каких-либо сомнений, подобное событие огорчит очень и очень многих россиян, ведь купить себе новую машину станет еще труднее. Локализация производства, то есть выпуск машин непосредственно в РФ, позволял экономить крупные суммы денег на разного рода государственных пошлинах, чтобы продавать машины дешевле.

Так, компании Volkswagen и Skoda ввозили детали для сборки машин на российскую территорию, в какой-то мере использовали российские запчасти от российских компаний, а после все это собирали на заводе в Нижнем Новгороде, превращая в готовый полноценный автомобиль со всеми документами и необходимыми стандартами сертификации. Свои заводы на российской территории также есть у BMW, Audi и у множества других компаний, которые вскоре точно также, вероятно, объявят об уходе из страны. В том случае, если это произойдет, россияне могут навсегда утратить доступ к доступным немецким автомобилям, ведь даже в случае отмены санкций заводы не получится вернуть назад, поэтому строить такие придется заново, а это, что очевидно, займет несколько лет, да и едва ли кто-то захочет вновь вкладывать миллиарды рублей в подобные проекты.

Ранее стало известно о том, что «УАЗ» резко поднял цены на все автомобили, сделав их намного дороже.

Источник изображений: «Яндекс Картинки»

Присоединяйтесь к нам в Google News, Twitter, Facebook*, Instagram*, ВКонтакте, YouTube и RSS чтобы следить за новостями и оперативно получать интересные материалы.

* Сервисы признаны судом экстремистскими и запрещены в России.