С каждым годом на территории России появляется все больше дорог, за проезд по которым водителям, управляющим любыми типами и видами транспортных средств, требуется дополнительно платить деньги. Связано все это с тем, что государственная компания «Автодор», которая монопольно владеет всеми платными дорогами в стране, стремительно наращивает их количество и протяженность, из-за чего российские водители все чаще сталкиваются с необходимостью платить деньги за проезд, отдавая снова и снова определенную сумму денег за возможность добраться из одного места в другое. При этом стоимость проезда по некоторым из таких дороже уже выше, чем цена проезда по аналогичным дорогами на территории страны Евросоюза, где подобные дороги существуют уже много десятков лет и пользуются широкой популярностью, в том числе благодаря отсутствию лимитов по скоростному режиму.

В отличие от европейских автобанов, где скорость движения не контролируется и где можно ехать с любой желаемой скоростью, при передвижении по российским платным дорогам всем и каждому также необходимо соблюдать скоростной режим, а за превышение такого можно получить штраф в местах, где установлены фотокамеры. Тем не менее, теперь число россиян, которые будут ездить по российским платным дорогам, существенно возрастет. Связано это с тем, что Правительство Российской Федерации посчитало необходимым предоставить водителям определенных транспортных средств право на бесплатный проезд по платным дорогам, в рамках которого по абсолютно всем таким можно передвигаться без какой-либо платы вообще. Плата за проезд попросту не будет взиматься, поэтому передвигаться по федеральным трассам, вне зависимости от их протяженности, можно будет бесплатно и совершенно законно.

Российские власти ввели новшество, согласно которому теперь водители, которые передвигаются на электромобилях, могут ездить по платным дорогам в пределах всей Российской Федерации на бесплатной основе. Бесплатный проезд возможен по следующим автодорогам: М-1, М-3, М-4, М-11, М-12, ЦКАД, северный обход Одинцово, а также участок с 15-го по 58-й километр трассы М-11. При этом нет никакой разницы, какое расстояние автомобиль проехал по платной дороге, на каком съезде покинул трассу или где на нее заехал. Во всех случаях без исключения, если машина имеет электрическую силовую установку и передвигается только за счет электричества, проехать можно будет без какой-либо платы вообще. Повешение такого рода, как рассчитывают в Правительстве РФ, позволив повысить спрос на электрические автомобили и тем самым улучшить иконологическую обстановку в городах по всей стране.

Свои электрические автомобили уже выпускают компании «АвтоВАЗ» и «Москвич», а вместе с тем и многие китайские бренды. Вне зависимости от марки и других особенностей транспортного средства, водители имеют возможность пользоваться платными дорогами без ущерба для своего бюджета, поскольку в таком случае, совершая подобные действия, ни одного рубля платить не придется. Данная льгота, которую реализовали по всей России, действует не временно, а постоянно, либо до тех самых пор, пока не будет принято решение об ее отмене. Водителям автомобилей с ДВС, а также тем кто управляют любыми другими транспортными средствами, в том числе мотоциклами, платить за проезд по-прежнему придется в полном объеме, причем в будущем, с высокой долей вероятности, такое «удовольствие» может стать еще дороже, так как едва ли не каждый год повышаются расценки на использование услуг, связанных с передвижением по платным дорогам.

Не так давно сообщалось, что Минтранс подготовил сюрприз на дорогах для всех, кто передвигается на автомобилях.

Источник изображений: «Яндекс Картинки»

Присоединяйтесь к нам в Google News, Twitter, Facebook*, Instagram*, ВКонтакте, YouTube и RSS чтобы следить за новостями и оперативно получать интересные материалы.

* Сервисы признаны судом экстремистскими и запрещены в России.