За последние десять лет стоимость обладания своим собственным личным автомобилем очень сильно выросла, потому что подорожало буквально абсолютно все. Более того, поскольку теперь на российских дорогах можно встретить сотни тысяч камер контроля за дорожным движением, очень сильно и крайне существенно выросла вероятность столкнуться с денежным штрафом, а доходить размер такого может до огромных внушительных 5 000 рублей. Однако в 2022 году, после того как все зарубежные автопроизводители ушли с российского рынка, произошло то, чего никто явно не ожидал, потому что и малейшего представления не имел о том, что нечто подобное в обозримом будущем случится. Цены на все машины выросли приблизительно вдвое, в связи с чем теперь Россия является одним из мировых лидеров среди всех стран по стоимости автомобилей.

В среднем теперь каждому россиянину за покупку новой иномарки, если она выпущена компанией не из Китая, нужно выложить от 2 млн рублей и более. Это огромные деньги для всех регионов и частей страны, поэтому многие жители страны залезают в кредиты на крупную денежную сумму, оформляя такие на пять лет и более. При этом покупателей машин не отпугивают даже колоссальные затраты на их содержание, которые связаны с высоким курсом доллара и последствиями таких экономических реалий. За топливо, мойку, техническое обслуживание, страховку, расходные материалы и многое другое приходится постоянно отдавать деньги, снова и снова выкладывая такие. В подобном положении дел конечно же нет совершенно ничего хорошего, однако теперь ситуация стала еще хуже. Российские автосалоны начали массово поднимать цены.

По сути, в России во второй половине июля 2023 года уже начал происходить настоящий кошмар, потому что и без того рекордно высокие цены на машины очень сильно выросли дополнительно. Водители автомобилей попросту вздрогнули от неприятного новшества со стороны автосалонов, потому что теперь транспортные средства такого рода стали еще менее доступными всем и каждому, кто находятся и проживают на российской территории. По решению российских властей, размер утилизационного сбора для всех машин, ввозимых на территорию Российской Федерации, с 1 августа вырастет в 1,7 – 3,7 раза. Даже не смотря на то что данное новшество еще не вступило в силу, автосалоны и дилеры уже начали активно поднимать ценники. Машины с объемом двигателя до 2 литров прибавили в цене 200 – 300 тысяч рублей, а еще более мощные выросли в цене сильнее. При этом размер утильсбора в среднем вырос на 130 – 150 тысяч рублей.

Повышение цен на автомобили произошло не только из-за повышения утилизационного сбора, но и из-за желания автосалонов и дилеров зарабатывать еще больше денег. Все они понимают, что покупателям так или иначе придется заплатить столько, сколько им скажут, потому что никаких альтернатив попросту не существует. Всем водителям автомобилей, которые сейчас ездят по дорогам России, в любом случае рано или поздно придется покупать себе новую машину, поэтому подобное событие затронет всех без исключения. При этом очевидно, что вслед за повышением цен на все автомобили в автосалонах и у официальных дилеров, в цене вырастут также в том числе и цены на поддержанные машины, продаваемые как частными продавцами, собственниками, так и в этих самых автосалонах. Из-за этого личный транспорт станет гораздо менее доступными, нежели раньше.

Не так давно сообщалось, что водителей некоторых автомобилей начнут штрафовать на 3 000 рублей за парковку во дворах.

Источник изображений: «Яндекс Картинки»

Присоединяйтесь к нам в Google News, Twitter, Facebook*, Instagram*, ВКонтакте, YouTube и RSS чтобы следить за новостями и оперативно получать интересные материалы.

* Сервисы признаны судом экстремистскими и запрещены в России.