Поскольку Россия является страной с полным циклом климатических условий всем и каждому, кто окажутся на ее территории, вынужденно приходится адаптироваться к таким. Если простому человеку для этого достаточно купить летнюю или зимнюю одежду, одевая ее по своему усмотрению в зависимости от температуры и погодных условий на улице, то в случае с автомобилями дела обстоят гораздо сложнее. Всем владельцам машин приходится дважды в год заниматься шиномонтажем, следить за степенью изношенности шин и в целом постоянно держать в голове, что уже вскоре придется снова менять шины. Самостоятельно поменять такие возможно лишь при наличии колес в сборе, потому что надеть шину на диск и отбалансировать колесо без специального оборудования не представляется возможным, а помимо громадных размеров оно еще и стоит несколько сотен тысяч рублей, а иногда и миллионов рублей.

Из-за невозможности сменить летние шины на зимние, и наоборот, владельцам автомобилей приходится обращаться в шиномонтажные мастерские, чтобы просто элементарно произвести смену резины на сезонную. Данная процедура обычно занимает от одного до полутора часов, в зависимости от ряда факторов. Уже с 23 октября начнется сезон смены шин, а значит водители автомобилей будут выстраиваться в огромные очереди просто ради того, чтобы заменить летние шины на зимние. Но всех тех, кто обратятся за услугой по шиномонтажу, ждет далеко не самый приятный сюрприз, потому что она существенно выросла в цене, став гораздо более дорогостоящей, нежели раньше. С начала 2023 года расценки на услуги такого рода уже выросли на 15%, но в предстоящем сезоне подорожание окажется еще ощутимее.

Вопреки расхожему мнению, при качественном шиномонтаже расходуются расходные материалы, а стоимость таких из-за того что они больше не продаются официально в России выросла многократно по сравнению с 2021 годом. Если раньше у многих мастерских, где оказывают такого рода услуги, были свои складские запасы расходных материалов, то теперь все они практически истощены. Таким образом, в цену оказания такого рода услуг приходится закладывать в том числе расходные материалы по новым ценам, а вместе с тем износ оборудования. Все специальные устройства для снятия, надевания и балансировки шин, а также иные, требуют ремонта, но из-за прекращения поставок деталей и самого оборудования в Российскую Федерацию, теперь все связанное с этим стоит в разы больше, нежели раньше.

В дополнение к этому, как успели заметить многие автовладельцы, по сравнению с 2021 годом шины от известных мировых брендов подорожали в 2 – 3 раза. При шиномонтаже всегда есть вероятность испортить шину, и в таком случае это обернется огромными денежными потерями. Чтобы как-то их компенсировать в стоимость оказания услуг приходится заранее закладывать такой риск. Чем больше стоит резина для автомобилей, тем больше приходится закладывать денежных средств на непредвиденные расходы. Фактически все это означает, что уже с 23 октября дадут о себе знать новые правила шиномонтажа для легковых и грузовых автомобилей, при которых платить за такого рода услуги придется гораздо больше, нежели раньше. Как сильно вырастут цены никто не знает, но они точно не сохранятся на прежнем уровне и точно не станут ниже, нежели раньше.

Ранее сообщалось, что автомобили будут изъяты в пользу государства, и это станет неприятным сюрпризом для некоторых россиян..

Источник изображений: «Яндекс Картинки»

Присоединяйтесь к нам в Google News, Twitter, Facebook*, Instagram*, ВКонтакте, YouTube и RSS чтобы следить за новостями и оперативно получать интересные материалы.

* Сервисы признаны судом экстремистскими и запрещены в России.