Как известно, на протяжении десятков лет жители России могли легко и просто купить автомобили от зарубежных автопроизводителей, причем от любых по своему усмотрению, так как на российском рынке были широко представлены машин от европейских, американских, японских и южнокорейских производителей. На все такие транспортные средства, поскольку они продавались официально, предоставлялась официальная гарантия сроком от трех до пяти лет, причем ее обеспечивало основное юридическое лицо. Именно поэтому если вдруг возникали какие-то проблемы, фирма не могла не исполнять свои обязательства. Но с 2022 года ситуация кардинально изменилась, так как все зарубежные автопроизводители ушли с российского рынка, а остались лишь китайские, российские и иранские бренды. При этом зарубежные бренды, к сожалению для россиян, решили не исполнять ранее взятые на себя обязательства.

Автопроизводители иностранных автомобилей не только свернули все производство своих машин в России, но и прекратили поставку как самих транспортных средств, так и запчастей для их ремонта. Но некоторые бренды пошли еще дальше, отключив от своих серверов даже официальные представительства, в связи с чем официальные дилеры в некоторых случаях утратили возможность оказывать некоторые услуги, например вносить информацию о пройденном ТО в бортовой компьютер транспортного средства, как и вносить информацию о новом ключе в электронику машины. Но некоторые бренды оказались еще более наглыми, решив не исполнять свои гарантийные обязательства. Поступить именно так решила компания Nissan, которая официально объявила об отказе от исполнения любых обращений по гарантии на ранее проданные машины.

Даже если транспортное средство было официально продано в России, а его владельцу обещали гарантию сроком от трех до семи лет, в зависимости от конкретной машины и некоторых других особенностей, то теперь о таких гарантийных обязательствах можно в полной мере забыть. Всех владельцев автомобилей Nissan, которые находятся на гарантии, просто «кинули» на гарантийные обязательства. При этом зарубежных бренд утверждает, что теперь российская компания «АвтоВАЗ» несет полную ответственность по гарантии за все автомобили, проданные в России. Однако, судя по обращениям пользователей на профильных форумах и в социальных сетях, российские завод не спешит исполнять гарантийные обязательства, поэтому многим пришлось решать проблему с машиной за свой собственный счет, хотя решить такую был обязан официальный дилер, сделав это бесплатно.

К сожалению, с высокой долей вероятности, вскоре и другие автопроизводители начнут оставлять свои ранее проданные машины в России без гарантии, в связи с чем их владельцам придется оплачивать за свой собственный счет любой ремонт. Все это касается именно официально проданных на российской территории автомобилей, когда их еще можно было купить, то есть до весны 2022 года. Любые автомобили, которые продаются в России по программе параллельного импорта, не только стоят очень и очень много, но еще и не имеют полноценной гарантии, так как их владельцем может выступать неизвестная фирма, которая при любых значительных проблем просто обанкротится. Именно поэтому, покупая любые новые иномарки в России, следует учитывать и осознавать, что полноценной гарантии, которая была раньше, нет и быть попросту не может.

Ранее сообщалось, что в России появилась новая схема мошенничества. Водителей автомобилей массово оставляют без денег.

Источник изображений: «Яндекс Картинки»

Присоединяйтесь к нам в Google News, Twitter, Facebook*, Instagram*, ВКонтакте, YouTube и RSS чтобы следить за новостями и оперативно получать интересные материалы.

* Сервисы признаны судом экстремистскими и запрещены в России.