Жизнь на российской территории полна разного рода событий и неожиданностей, способных дать о себе знать буквально в любой момент времени. В 2022 году жизнь всех и каждого очень сильно изменилась, став совершенно иной, нежели когда-либо раньше до этого самого момента. Виной всему стали антироссийские санкции в огромных масштабах, а также уход более чем тысячи иностранных компаний из России, где их товары более невозможно купить, а услугами невозможно воспользоваться никоим образом. Особенно сильно санкции ударили по владельцам автомобилей, потому что таких лишили полноценного обслуживания, гарантии и возможности ремонта официальными средствами. На фоне подобного положения дел, так как цены на машины и детали для таких взлетели, очень существенно подорожала и страховка ОСАГО.

Согласно требованиям действующего в России законодательства, все водители каких-либо автомобилей при передвижении по дорогам общего пользования обязаны иметь страховку ОСАГО, причем такая оформляется не только на конкретного человека, но еще и, кроме того, на конкретное транспортное средство. Таким образом, если россиянин владеет тремя автомобилями и одним мотоциклом, ему необходимо оплачивать четыре страховки, пускай и очевидно, что он не может никак физически управлять сразу одновременно даже двумя транспортными средствами. Но вместо того чтобы исправить эту явную несправедливость, которая существует и позволяет страховым компаниям необоснованно зарабатывать огромные деньги, российские власти посчитали необходимым пойти на другой шаг. Так, было принято решение об увеличении предельного срока ремонта машин по ОСАГО, если такие пострадали в авария. Необходимый для этого законопроект уже вскоре окажется рассмотрен и принят.

Если в настоящее время ремонт машины по ОСАГО не может длиться более 30 дней, то уже вскоре его продолжительность не сможет превышать 45 дней, то есть увеличить предельный срок решили на 50%. Но и это еще не все, потому что гораздо важнее то, что страховым компаниям разрешат при ремонте машин использовать поддержанные запчасти, которые ранее использовались в каких-либо транспортных средствах. Таким образом, уже вскоре поддержанные б/у запчасти начнут массово устанавливать в машины россиян, если они стали пострадавшими в авариях, а виновник такой имеет страховой полис ОСАГО. Заменять оригинальные поврежденные детали на поддержанные будут в том случае, если это не ухудшит безопасность дорожного движения. Такими являются капоты, крылья, брызговики, диски и другие элементы машин, которые легко проверить на «нормальность».

В настоящее время Российский союз автостраховщиков уже готовит список деталей в поддержанном состоянии, которые разрешено устанавливать в автомобили. Сейчас при ремонте машин по ОСАГО страховые компании обязаны использовать только совершенно новые детали для ремонта, однако уже вскоре все изменится. При этом стоимость страховых полисов останется прежней для всех участников дорожного движения, поэтому очевидно, что страховые компании начнут зарабатывать еще больше денег, а водители в очередной раз останутся в минусе, так как в случае ДТП им придется довольствоваться поддержанными запчастями неизвестного происхождения. Ремонтировать таким образом будут автомобили, мотоциклы и другие транспортные средства, на которые оформляется ОСАГО.

Ранее сообщалось, что многие водители вскоре «потеряют» автомобиль после остановки сотрудниками ГИБДД.

Источник изображений: «Яндекс Картинки»

Присоединяйтесь к нам в Google News, Twitter, Facebook*, Instagram*, ВКонтакте, YouTube и RSS чтобы следить за новостями и оперативно получать интересные материалы.

* Сервисы признаны судом экстремистскими и запрещены в России.