Российская компания «АвтоВАЗ» в 2022 году столкнулась с последствиями антироссийских санкций, из-за которых ей даже пришлось прекращать производство транспортных средств на длительный период времени. Произошло это из-за того, что в российских машинах, которые годами продавались в стране как отечественные, использовалось множество зарубежных иностранных комплектующих и деталей, которые более не ввозятся в Россию из других государств. На решение всех этих проблем у бренда ушло более полугода, чтобы начать выпускать полноценные машины LADA. Однако, тем не менее, некоторые недостатки своих транспортных средств, выпускаемых уже более года, компания не стала публично афишировать и раскрывать, однако неприятная правда все же вскрылась, хотя это скорее было вопросом времени.

Все современные автомобили должны соответствовать определенным требованиям и нормам безопасности, однако в России такие всегда были существенно ниже, нежели например в странах Европы или США. Из-за этого производители транспортных средств могут существенно снижать их пассивную и активную безопасность, делая это в угоду своей собственной экономии и дополнительной выгоде. Не так давно один из владельцев новенькой LADA, купленной в 2022 году, попал в небольшую аварию. В результате такой он заметил, что задний бампер транспортного средства на имеет специального усилителя, который предусмотрен конструкцией. На практике это означает, что завод-изготовитель максимально сэкономил даже на этом, отказавшись от такой крайне важной и невероятно нужной детали. Она защищает всех, кто находятся в машине, в случае аварии при ударе сзади.

Специальная металлическая пластина, которая представляет из себя усилитель, должна находиться внутри заднего бампера. Она усиливает этот самый бампер и защищает кузов транспортного средства в случае аварии, а находятся в этом самом кузове пассажиры и водитель. Поскольку данного усилителя нет в машинах 2022 и 2023 годов выпуска, от любой даже незначительной аварии бампер может треснуть и лопнуть, не говоря уже о последствиях в результате сильного ДТП. В таком случае вся энергия удара перейдет сразу же на кузов, что может нанести существенный вред здоровью всех, кто окажутся в этот момент в транспортном средстве. Подобным образом «АвтоВАЗ» решил максимально удешевить транспортное средство, дополнительно снизив его себестоимость при производстве.

При этом в самой машине LADA Vesta, которая не имеет усилителя заднего бампера, место крепления для такого имеется, то есть завод просто не стал устанавливать данную деталь. И все это в дополнение к тому, что внутри современных машин компании «АвтоВАЗ» теперь не четыре подушки безопасности, а всего-навсего две. На радость всех тех, кто купили себе новую «Ладу», решить проблему с усилителем можно самостоятельно, произведя установку специальной металлической балки под бампер. Она обойдется, в зависимости от места покупки, в сумму на уровне 12 000 – 15 000 рублей, а сама установка займет порядка двух-трех часов. Также установить ее можно в сервисном центре, однако в таком случае придется выложить несколько тысяч рублей за проведение такого рода работ.

Не так давно стало известно о том, что российские автомобили LADA полностью исчезнут из автосалонов.

Источник изображений: «Яндекс Картинки»

Присоединяйтесь к нам в Google News, Twitter, Facebook*, Instagram*, ВКонтакте, YouTube и RSS чтобы следить за новостями и оперативно получать интересные материалы.

* Сервисы признаны судом экстремистскими и запрещены в России.